Sergio Alejandro Perez Romero

One of the main missions of the Laboratoire Central des Ponts et Chaussées in Nantes (LCPC) has been the improvement of the quality of repaired pavements. The major problem observed is the frequent incidence of reflective cracking over the top asphalted new layer. One experiment has been adapted then to evaluate this kind of damage on a small track in a full scale test using an Accelerated Pavement Testing (APT) machine. The experience made with this APT is the next step in the development of a… Show more

One of the main missions of the Laboratoire Central des Ponts et Chaussées in Nantes (LCPC) has been the improvement of the quality of repaired pavements. The major problem observed is the frequent incidence of reflective cracking over the top asphalted new layer. One experiment has been adapted then to evaluate this kind of damage on a small track in a full scale test using an Accelerated Pavement Testing (APT) machine. The experience made with this APT is the next step in the development of a new laboratory equipment to evaluate the behaviour of bituminous layers confronted to reflective cracking damage mechanisms. A large amount of sensors measure deformations, temperature, displacements and crack evolution. The experimental data has been compared with numerical calculations made with the CESAR-LCPC’s FEA software. This comparison had lead into validation of hypothesis and into a better comprehension of the reflective cracking failure mechanism reproduced with the APT equipment. Show less

During this course I had the possibility to assist to the whole cursus during 8 months concerning all the explanations of urban project management. Planning, executing, monitoring and controlling, and closing. All supported by architects, lawers and engineers which were our profesors. The frame of the course was always the urban french environment, explaning in detail the legislation, the processes and methods used in France.

À ces bases fondamentales est associée l'ouverture sur les problématiques de la recherche en
mécanique appliquée aux technologies du Génie Civil et aux technologies de la Mécanique
des Structures pour les industries mécaniques, les industries liées aux transports terrestres,
maritimes, aériens, spatiaux, les industries de production d'énergie, etc.
La compétence particulière visée est la modélisation micromécanique, à partir des propriétés
de leurs constituants, des matériaux et… Show more

À ces bases fondamentales est associée l'ouverture sur les problématiques de la recherche en
mécanique appliquée aux technologies du Génie Civil et aux technologies de la Mécanique
des Structures pour les industries mécaniques, les industries liées aux transports terrestres,
maritimes, aériens, spatiaux, les industries de production d'énergie, etc.
La compétence particulière visée est la modélisation micromécanique, à partir des propriétés
de leurs constituants, des matériaux et des éléments structurels qui résultent d'un assemblage
de plusieurs constituants, dont la taille est petite devant l'échelle macroscopique. Il en est ainsi
des matériaux et des ouvrages du Génie Civil, des matériaux et des éléments structuraux des
structures mécaniques de l'industrie, du génie mécanique, etc. Citons par exemple, les
matériaux cimentaires, les sols saturés d'eau, les structures composites multicouches , les «géocomposites» : sols renforcés, béton armé, etc. Show less

A través de una combinación integral entre el trabajo académico de los cursos, actividades experimentales en los Laboratorios de Pavimentos y Suelos del Departamento de Ingeniería Civil y el contacto permanente con herramientas computacionales de última generación, el programa de maestría en Infraestructura Vial pretende desarrollar en los estudiantes sus capacidades investigativas, de trabajo autónomo, trabajo en grupo y de toma de decisiones. El ingeniero egresado de nuestro programa estará… Show more

A través de una combinación integral entre el trabajo académico de los cursos, actividades experimentales en los Laboratorios de Pavimentos y Suelos del Departamento de Ingeniería Civil y el contacto permanente con herramientas computacionales de última generación, el programa de maestría en Infraestructura Vial pretende desarrollar en los estudiantes sus capacidades investigativas, de trabajo autónomo, trabajo en grupo y de toma de decisiones. El ingeniero egresado de nuestro programa estará en capacidad de emplear el conocimiento adquirido en aspectos avanzados del comportamiento, análisis y diseño de sistemas de infraestructura vial para proponer soluciones óptimas e innovadoras a los retos y necesidades que demandan en esta área la industria, la comunidad científica y la sociedad. Show less